第561章 ,只分立场不问对错
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宁涛最近可谓是春风得意,亚迪股分虽然没赶上第一批在李家坡中概股板块上市,可距离获批也不远了。
自从搭上青云这条线以后,他的职务和地位随着青云发展壮大,而直线上升。
刚接触李泽华那会,他才是亚迪股份销售部副总,上面还有总经理,主管全球销售业务的副总裁,总裁。
按他的人生规划,退休以前能做到副总裁级就已经很满意,没曾想,在魔都跑来个想要分期付款的外卖公司客户。
竟让他在短短两年多时间里,一跃成为整个亚迪股份仅次于老董的大人物,不仅出任主管集团所有销售业务渠道的总裁。
甚至还被奖励一部分公司股权,一但公司成功上市,最起码都能成为亿万富翁。
他这趟被公司派往东南亚考察市场,顺带在李家坡停留,近距离观察上市流程,为亚迪股份上市做准备。
回国后,还没来得及回公司报道,就被老董安排到鹏城,考察电动车供应链。
没碰上郝俊杰之前,他还在奇怪,“不就是电瓶车吗,生产销售这么多年,人脉关系都是现成得,还用得着考察新合作伙伴?”
等郝俊杰把他领到比亚迪友商工厂一看,傻眼了,“四个轮子的?”
郝俊杰哈哈大笑道:“公司没给你说明白?”
宁涛懵了,“好像有提过,不过是不是太早了点?现阶段连两轮电瓶车的产能都跟不上,就贸然上四个轮子?”
“不早了,我看贵公司做出来的上市计划里,有明确提到生产新能源汽车的详细日程表,说不定等到九月份,就该启动了。”
陪同考察的比亚迪股份副总热情招呼着,“大家都是同一个投资人,有些话不必藏着掖着,有你们进场是好事。
多一家有实力的公司进入,新能源行业的力量就壮大一分,供应链体系也能更快完善壮大,以后说不定还能联合采购。
听说你们还和美利坚特斯拉有战略合作,它们的一些技术很有意思,毕竟集合了西方汽车行业几十上百年的技术积累。
在新能源领域它们的车企也进行过探索和研发,有很强的技术实力。
如果顺利,能引入进来后进行充分技术交流和授权,一起攻克技术难关,将给整个新能源产业联盟带来跨越式发展。”
宁涛没急着表态,因为他还没弄清楚,到底是怎么个事,虽然在公司,涉及两轮电瓶车向四轮汽车转型的工作,一直是他在负责。
可这完全和特斯拉技术授权,合作生产不搭界啊,也没人告诉他完整的计划。
旁边郝俊杰倒是领悟出一点意思,笑道:“周总的意思我们懂,不过在没有正式文件出台前,我们说了不算。
不过我本人和宁总,是倾向于加深和比亚迪合作,毕竟贵公司扎根新能源行业,必定有自己的专业优势。”
比亚迪周总保持微笑不变,“很期待郝总,宁总正式走马上任的那天,到时候我们再继续详谈。”
“那就却之不恭。”
郝俊杰点点头,转头给还糊里糊涂的宁涛小声道:“老板特意指名道姓让你我过来视察,还要详细走一遍写考察报告。
加上你原本在亚迪股份工作的经历,大概率是准备让你出任,即将成立的新能源汽车企业高管。”
他倒是看得明白,老板先是把自己的前任助理王斐,安排在青云动力科技总裁的位置上,可却没有让他筹备组建汽车公司。
王斐能力不差,负责主持的科研进度,和联系主持友商配合完善产业链联盟的工作,也做得挺好,尤其在时代新能源挂职期间。
把atl株式会社整得毫无脾气,背后固然有公司和闽省衙门的支持,但换一半人,还真不一定能处理妥当。
要知道atl背后,是整个脚盆鸡汽车行业在支持,其本身也是全球最大的笔记本电脑,手机电池生产供应商,手握大量行业专利。
可偏偏碰上个软硬两手抓,又滑不溜秋的王斐,不仅在atl眼皮子底下,通过市场换技术等阳谋,从其它公司拿到完整专利授权。
进而绕开了atl在电子产品电池领域的专利壁垒,在曾毓民带队离开atl后,又是王斐出面,以大学返聘的形式避开竞业限制,堵住atl找麻烦的渠道。
现在曾毓民事实上就在魔都,主持汽车新能源动力电池研发。
不过王斐在专业能力上的短板,很难弥补,做个优秀的管理和后勤管家没问题,技术上只能靠特斯拉的技术共享和时代新能源取得技术突破。
宁涛也逐渐想清楚了,“难怪指名道姓让我在东南亚考察市场时,重点关注当地的汽车销售情况,好半天是准备把我调过去。
可我也不是很懂新能源技术啊!”
郝俊杰解释道:“关键你有整合产业链,和管理销售电瓶车的经验啊,别管是两个轮子还是四个轮子,不都一样吗?
人家渝庆那家做摩托车的工厂,不也是雄心勃勃搞起来了自己的汽车装配工厂吗?”
宁涛被说得哭笑不得,“那能一样吗?”
“还别说,国外很多汽车厂商最开始就是跨行转过来的,比如某知名跑车生产商,最开始还是造拖拉机的呢,也不妨碍人家在f1赛场驰骋。”
比亚迪周总笑呵呵接话,“宁总,您就别自谦了,李董事长找你来,肯定有他周密的安排。
我可是拜读过您在两轮电瓶车领域的几次操作,坦率的说,做的很完美,尤其在整合资源提升利用率方面,简直是专家级。
这趟按不容易请你过来,还想取取经,希望你不要拒绝分享才好。”
江浙沪的汽车工业产业链,严格说起来比珠三角地区要强一些,毕竟本地就一个粤汽,专门和脚盆鸡企业合作。
以前比亚迪费尽心思找上门想要达成合作,可都被拒之门外,一些汽车产业的零部件供应商,在某些人暗示下,对比亚迪也是爱搭不理。
尤其在关键技术上,封锁更加严重。
好在有青云帮忙,从戴姆勒奔驰公司拿到了几款经典型内燃发动机技术,虽然都是上世纪九十年代的落后款,但总比没有好。至于找两田合作,从它们手里拿技术授权?
嘿嘿,那估计下辈子,国产新能源车的内燃发动机,也别想弄出来。
比亚迪吃到合作的甜头,转头又盯上特斯拉手里一些独家技术,青云是特斯拉第一大股东,同时也是比亚迪股份大股东。
现在青云又准备筹备汽车公司,听说已经和特斯拉谈的差不多,后者会将整套技术授权过来,条件是在国内帮助特斯拉组建完整零部件供应链。
这里面蕴含的商业价值可不低,相当于青云动力科技被人手把手包教包会,不需要耗费多少资源,就能全盘摸透新能源产业链。
看得王传富羡慕到流口水,如果可以走捷径强化技术底蕴,增加品牌在市场的竞争力,谁会苦哈哈选择另起炉灶从头做起?
那都不是资源和时间重复消耗的浪费,而是节约的资金资源,完全可以用在更重要的地方,特斯拉有,等于青云有。
而两个共享一个最大投资人,那不就相当于比亚迪纯白女票了么。
何况在江浙沪弄出一套完整的新能源车供应链,除了方便特斯拉以外,比亚迪照样跟着捡现成,总比一家家拜访磨合强。
宁涛没拒绝,只是碍于正式命令没下来,很多东西不敢答应的太满,之前在走访工厂过程中,抽空给老上司罗远明打了个电话。
后者标志性爽朗的声音传递过来,总有种让人莫名心安的力量,只听罗远明道:“终于等到你小子主动给我打电话了。
怎么,不敢问李董,也不敢问自己家董事长,是担心希望最大,失望就越大?”
宁涛嘿嘿笑道:“哪能啊,这不是向您取取经吗?”
“扯淡,我可没什么能教你了,再说你小子可以啊,我问你就说,这是没打算在亚迪继续呆下去的意思啊,合着攀上高枝。
看不上我们这种还没上市的小工厂了吧?”
罗远明开着玩笑,很快又道:“李董是念旧情的人,这趟主动找老董谈了,老董呢现在也是功成名就,没以前那么拼。
不过也好,也该让他享受享受,也活该你小子有福气,那么多人没搭上李董的线,就你抓住了不松手。
具体情况呢,你晚上去见李董时会清楚的,我只是想告诉你,不管去哪,都别忘了,亚迪才是你的娘家……”
宁涛赶紧表态,“哪里敢忘。”
“行了,不用在我面前玩这套,只是可惜老董的提议没通过。”
罗远明转而说起背后的内情,“其实一开始就知道你会负责这块业务,早几个月青云就派人提了,不过老董的意思是。
能不能在亚迪内部新弄个子公司,专门生产四轮电动车,可青云那边认真考虑后,把审核条件和未来发展预期也提了。
确实是我们实力不够,就算看在以往的情分上给面子照顾,也够呛,光是第一期培育产业链的资金,把公司卖了也凑不出来。”
宁涛不解道:“不是马上要上市了吗,听说初步定价都到16美元每股,实在不行还可以发公司债啊。”
“你傻不傻,别人向市场募集资金,那是因为风险太大,未来充满不确定性,所以需要分摊风险,用别人的钱亏,总比亏自己好。
可青云的业务能一样吗?
特斯拉虽然还在亏,可到底摸索出完整的盈利商业模式,而且还有比亚迪在,上面有国家专项巨额补贴扶持。
下面有青云自己的业务基本盘帮衬,远了不说,就那个网约车平台,将来内部消化就能搞上几百万辆,怎么搞都不会亏。
真亏了,还有李家坡中概股市场托底有保障呢,所以你觉得公司能有多大能耐吃多大肉?”
说到这,罗远明冷笑一声,“老董就是因为这个问题,被弄得有些心灰意冷。”
宁涛很吃惊,“不可能吧,以董总的性格,不至于为了钱和李总闹矛盾吧?”
“当然不是和青云。”
罗远明叹口气,“是和公司里其它的股东,投资人。
董总的意思是,这是个千载难逢的机会,尤其现在有青云的销售渠道,两轮电动车业务发展异常顺利,仅凭公司利益,就能解决新能源汽车计划的小半资金需求。
剩下的大不了从银行贷款,再加上青云注资,咬咬牙坚持个三五年,未来做成功,总比现在上不上下不下来的强。”
董老板格局同样不小,他看到青云在动力科技和新能源上的布局之深远,也有心跟着走到底。
奈何公司内部其它董事,投资人,只看到巨大投入和短期利益损失,反对声音很大。
尤其对董总延缓上市的决策很不满意,开玩笑呢,大家伙等了这么多年,好不容易看到上市套现的希望,他一句话就搞没了。
不仅仅不能享受高溢价带来的财富暴富,反而还要给新能源这个深不见底的坑,多砸三五年利润,期间不仅没分红。
还要承担很大风险?
这不是拿大家的利益开玩笑吗?
这个事,李泽华都不好干涉,毕竟他是大股东,不是完全控股的唯一股东,做事也要考虑其他人感受。
既然大家不愿意,他也不强求,至于什么上市后募集资金再做,他又不傻,必成的业务拿去给股市做贡献?
于是才有将宁涛调出来,专门负责新公司新业务的举措,董总私底下也投了一笔钱,反正他就笃定青云大力气推动的事,一定靠谱。
“也不知道将来这些股东,会不会为今天的短视后悔!”
宁涛脑海里莫名其妙冒出这个想法,不过也很难说对与错,毕竟不是谁都有大格局,见好就收也未必全是错。
但他很清楚,亚迪董事会看似做出最稳妥选择,却错失未来问鼎汽车行业翘楚的希望。(本章完)
自从搭上青云这条线以后,他的职务和地位随着青云发展壮大,而直线上升。
刚接触李泽华那会,他才是亚迪股份销售部副总,上面还有总经理,主管全球销售业务的副总裁,总裁。
按他的人生规划,退休以前能做到副总裁级就已经很满意,没曾想,在魔都跑来个想要分期付款的外卖公司客户。
竟让他在短短两年多时间里,一跃成为整个亚迪股份仅次于老董的大人物,不仅出任主管集团所有销售业务渠道的总裁。
甚至还被奖励一部分公司股权,一但公司成功上市,最起码都能成为亿万富翁。
他这趟被公司派往东南亚考察市场,顺带在李家坡停留,近距离观察上市流程,为亚迪股份上市做准备。
回国后,还没来得及回公司报道,就被老董安排到鹏城,考察电动车供应链。
没碰上郝俊杰之前,他还在奇怪,“不就是电瓶车吗,生产销售这么多年,人脉关系都是现成得,还用得着考察新合作伙伴?”
等郝俊杰把他领到比亚迪友商工厂一看,傻眼了,“四个轮子的?”
郝俊杰哈哈大笑道:“公司没给你说明白?”
宁涛懵了,“好像有提过,不过是不是太早了点?现阶段连两轮电瓶车的产能都跟不上,就贸然上四个轮子?”
“不早了,我看贵公司做出来的上市计划里,有明确提到生产新能源汽车的详细日程表,说不定等到九月份,就该启动了。”
陪同考察的比亚迪股份副总热情招呼着,“大家都是同一个投资人,有些话不必藏着掖着,有你们进场是好事。
多一家有实力的公司进入,新能源行业的力量就壮大一分,供应链体系也能更快完善壮大,以后说不定还能联合采购。
听说你们还和美利坚特斯拉有战略合作,它们的一些技术很有意思,毕竟集合了西方汽车行业几十上百年的技术积累。
在新能源领域它们的车企也进行过探索和研发,有很强的技术实力。
如果顺利,能引入进来后进行充分技术交流和授权,一起攻克技术难关,将给整个新能源产业联盟带来跨越式发展。”
宁涛没急着表态,因为他还没弄清楚,到底是怎么个事,虽然在公司,涉及两轮电瓶车向四轮汽车转型的工作,一直是他在负责。
可这完全和特斯拉技术授权,合作生产不搭界啊,也没人告诉他完整的计划。
旁边郝俊杰倒是领悟出一点意思,笑道:“周总的意思我们懂,不过在没有正式文件出台前,我们说了不算。
不过我本人和宁总,是倾向于加深和比亚迪合作,毕竟贵公司扎根新能源行业,必定有自己的专业优势。”
比亚迪周总保持微笑不变,“很期待郝总,宁总正式走马上任的那天,到时候我们再继续详谈。”
“那就却之不恭。”
郝俊杰点点头,转头给还糊里糊涂的宁涛小声道:“老板特意指名道姓让你我过来视察,还要详细走一遍写考察报告。
加上你原本在亚迪股份工作的经历,大概率是准备让你出任,即将成立的新能源汽车企业高管。”
他倒是看得明白,老板先是把自己的前任助理王斐,安排在青云动力科技总裁的位置上,可却没有让他筹备组建汽车公司。
王斐能力不差,负责主持的科研进度,和联系主持友商配合完善产业链联盟的工作,也做得挺好,尤其在时代新能源挂职期间。
把atl株式会社整得毫无脾气,背后固然有公司和闽省衙门的支持,但换一半人,还真不一定能处理妥当。
要知道atl背后,是整个脚盆鸡汽车行业在支持,其本身也是全球最大的笔记本电脑,手机电池生产供应商,手握大量行业专利。
可偏偏碰上个软硬两手抓,又滑不溜秋的王斐,不仅在atl眼皮子底下,通过市场换技术等阳谋,从其它公司拿到完整专利授权。
进而绕开了atl在电子产品电池领域的专利壁垒,在曾毓民带队离开atl后,又是王斐出面,以大学返聘的形式避开竞业限制,堵住atl找麻烦的渠道。
现在曾毓民事实上就在魔都,主持汽车新能源动力电池研发。
不过王斐在专业能力上的短板,很难弥补,做个优秀的管理和后勤管家没问题,技术上只能靠特斯拉的技术共享和时代新能源取得技术突破。
宁涛也逐渐想清楚了,“难怪指名道姓让我在东南亚考察市场时,重点关注当地的汽车销售情况,好半天是准备把我调过去。
可我也不是很懂新能源技术啊!”
郝俊杰解释道:“关键你有整合产业链,和管理销售电瓶车的经验啊,别管是两个轮子还是四个轮子,不都一样吗?
人家渝庆那家做摩托车的工厂,不也是雄心勃勃搞起来了自己的汽车装配工厂吗?”
宁涛被说得哭笑不得,“那能一样吗?”
“还别说,国外很多汽车厂商最开始就是跨行转过来的,比如某知名跑车生产商,最开始还是造拖拉机的呢,也不妨碍人家在f1赛场驰骋。”
比亚迪周总笑呵呵接话,“宁总,您就别自谦了,李董事长找你来,肯定有他周密的安排。
我可是拜读过您在两轮电瓶车领域的几次操作,坦率的说,做的很完美,尤其在整合资源提升利用率方面,简直是专家级。
这趟按不容易请你过来,还想取取经,希望你不要拒绝分享才好。”
江浙沪的汽车工业产业链,严格说起来比珠三角地区要强一些,毕竟本地就一个粤汽,专门和脚盆鸡企业合作。
以前比亚迪费尽心思找上门想要达成合作,可都被拒之门外,一些汽车产业的零部件供应商,在某些人暗示下,对比亚迪也是爱搭不理。
尤其在关键技术上,封锁更加严重。
好在有青云帮忙,从戴姆勒奔驰公司拿到了几款经典型内燃发动机技术,虽然都是上世纪九十年代的落后款,但总比没有好。至于找两田合作,从它们手里拿技术授权?
嘿嘿,那估计下辈子,国产新能源车的内燃发动机,也别想弄出来。
比亚迪吃到合作的甜头,转头又盯上特斯拉手里一些独家技术,青云是特斯拉第一大股东,同时也是比亚迪股份大股东。
现在青云又准备筹备汽车公司,听说已经和特斯拉谈的差不多,后者会将整套技术授权过来,条件是在国内帮助特斯拉组建完整零部件供应链。
这里面蕴含的商业价值可不低,相当于青云动力科技被人手把手包教包会,不需要耗费多少资源,就能全盘摸透新能源产业链。
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那都不是资源和时间重复消耗的浪费,而是节约的资金资源,完全可以用在更重要的地方,特斯拉有,等于青云有。
而两个共享一个最大投资人,那不就相当于比亚迪纯白女票了么。
何况在江浙沪弄出一套完整的新能源车供应链,除了方便特斯拉以外,比亚迪照样跟着捡现成,总比一家家拜访磨合强。
宁涛没拒绝,只是碍于正式命令没下来,很多东西不敢答应的太满,之前在走访工厂过程中,抽空给老上司罗远明打了个电话。
后者标志性爽朗的声音传递过来,总有种让人莫名心安的力量,只听罗远明道:“终于等到你小子主动给我打电话了。
怎么,不敢问李董,也不敢问自己家董事长,是担心希望最大,失望就越大?”
宁涛嘿嘿笑道:“哪能啊,这不是向您取取经吗?”
“扯淡,我可没什么能教你了,再说你小子可以啊,我问你就说,这是没打算在亚迪继续呆下去的意思啊,合着攀上高枝。
看不上我们这种还没上市的小工厂了吧?”
罗远明开着玩笑,很快又道:“李董是念旧情的人,这趟主动找老董谈了,老董呢现在也是功成名就,没以前那么拼。
不过也好,也该让他享受享受,也活该你小子有福气,那么多人没搭上李董的线,就你抓住了不松手。
具体情况呢,你晚上去见李董时会清楚的,我只是想告诉你,不管去哪,都别忘了,亚迪才是你的娘家……”
宁涛赶紧表态,“哪里敢忘。”
“行了,不用在我面前玩这套,只是可惜老董的提议没通过。”
罗远明转而说起背后的内情,“其实一开始就知道你会负责这块业务,早几个月青云就派人提了,不过老董的意思是。
能不能在亚迪内部新弄个子公司,专门生产四轮电动车,可青云那边认真考虑后,把审核条件和未来发展预期也提了。
确实是我们实力不够,就算看在以往的情分上给面子照顾,也够呛,光是第一期培育产业链的资金,把公司卖了也凑不出来。”
宁涛不解道:“不是马上要上市了吗,听说初步定价都到16美元每股,实在不行还可以发公司债啊。”
“你傻不傻,别人向市场募集资金,那是因为风险太大,未来充满不确定性,所以需要分摊风险,用别人的钱亏,总比亏自己好。
可青云的业务能一样吗?
特斯拉虽然还在亏,可到底摸索出完整的盈利商业模式,而且还有比亚迪在,上面有国家专项巨额补贴扶持。
下面有青云自己的业务基本盘帮衬,远了不说,就那个网约车平台,将来内部消化就能搞上几百万辆,怎么搞都不会亏。
真亏了,还有李家坡中概股市场托底有保障呢,所以你觉得公司能有多大能耐吃多大肉?”
说到这,罗远明冷笑一声,“老董就是因为这个问题,被弄得有些心灰意冷。”
宁涛很吃惊,“不可能吧,以董总的性格,不至于为了钱和李总闹矛盾吧?”
“当然不是和青云。”
罗远明叹口气,“是和公司里其它的股东,投资人。
董总的意思是,这是个千载难逢的机会,尤其现在有青云的销售渠道,两轮电动车业务发展异常顺利,仅凭公司利益,就能解决新能源汽车计划的小半资金需求。
剩下的大不了从银行贷款,再加上青云注资,咬咬牙坚持个三五年,未来做成功,总比现在上不上下不下来的强。”
董老板格局同样不小,他看到青云在动力科技和新能源上的布局之深远,也有心跟着走到底。
奈何公司内部其它董事,投资人,只看到巨大投入和短期利益损失,反对声音很大。
尤其对董总延缓上市的决策很不满意,开玩笑呢,大家伙等了这么多年,好不容易看到上市套现的希望,他一句话就搞没了。
不仅仅不能享受高溢价带来的财富暴富,反而还要给新能源这个深不见底的坑,多砸三五年利润,期间不仅没分红。
还要承担很大风险?
这不是拿大家的利益开玩笑吗?
这个事,李泽华都不好干涉,毕竟他是大股东,不是完全控股的唯一股东,做事也要考虑其他人感受。
既然大家不愿意,他也不强求,至于什么上市后募集资金再做,他又不傻,必成的业务拿去给股市做贡献?
于是才有将宁涛调出来,专门负责新公司新业务的举措,董总私底下也投了一笔钱,反正他就笃定青云大力气推动的事,一定靠谱。
“也不知道将来这些股东,会不会为今天的短视后悔!”
宁涛脑海里莫名其妙冒出这个想法,不过也很难说对与错,毕竟不是谁都有大格局,见好就收也未必全是错。
但他很清楚,亚迪董事会看似做出最稳妥选择,却错失未来问鼎汽车行业翘楚的希望。(本章完)
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