第850章 远洋
推荐阅读:神祇:从哥布林开始、快穿锦鲤运、快穿:绿茶女配靠作死攻略主神!、全民领主:我的天赋有亿点强、你管这叫创业?、玄门崽崽被全网爆宠了、我就混一混,怎么就成世界第一了、重返88:从迎娶小姨子开始、星河之上、祂们都叫我外神、
第850章 远洋
刘韬和规划团队在一块。
讨论着对外交通方面的事。
轮渡方面,这无非是增加泊位、船只的问题,真正需要的是建设一条高铁到轮渡那里。
从而确保旅客下高铁后,可以很快地到轮渡买船票。
航空方面,其实就是需要加强机场建设。
刘韬的意思,琼岛今后拥有3个机场,呈现三角形,从而满足旅客要求。
要么不建,要建就得建好。
从一开始就留足机场用地,分期建设。
每个机场占地2000公顷,也就是30000亩地。
机场不仅仅是机场,更是旅游休闲的地方,会是机场综合体。
三座机场,足以满足整个琼岛的需求。
只要能达到年旅客吞吐量,琼岛一定会发展到一个全新的高度。
当然,规模这么大的项目,每一座机场的投资都不会小于300亿人民币。
琼岛是一座海岛,很多建设材料都得从其他地方运过来,工程造价都会比其他省要高不少。
比如工程用沙,海沙是不能用于工程建设的,必须得是河沙。
别看海沙、河沙都是沙,两者的差别大得很。
海沙由于其水分中有大量的游离氯离子等酸根离子,当其应用于钢筋混凝土中的时候,这些游离的氯离子将会腐蚀钢筋,造成钢筋膨胀,进而引起结构构件本身膨胀变形,承载力降低,严重影响建筑安全。
河沙通过船运到琼岛,本身就得不少运费。
到了3月中旬,盘山集团终于出手,在琼岛的配合下,以及相应银行的支持下,将这些破产的开发商的楼盘和地块都接手下来。
银行为了尽可能止损,只能捏着鼻子认着;开发商已经破产,进入破产清算,人都跑了个没影了;琼岛各地也得捏着鼻子认,毕竟祸是他们惹下的,现在人家盘山集团是来处理烂摊子的。
盘山集团需要投入将近400亿人民币,才能将这些烂摊子收拾好,又得费将近1500亿,才能将这些规划落实好。
现在对于琼岛而言,盘山集团就是财主,是爷,得伺候着。
不然的话,以目前琼岛的情况,恐怕二十年都爬不出这个大坑。
回到盘山集团后,刘韬针对此召开了党组会议,专门进行专题会议。
然后最终决定,让李为民负责领导指挥部,对琼岛展开工作。
同时在盘山集团抽调精兵强将组成琼岛建设指挥部,奔赴琼岛,刘韬亲自担任担任总指挥,李为民担任常务总指挥,除非必要,不然的话指挥部由李为民指挥。
这也意味着,接下来几年,李为民恐怕一年大半时间会留在琼岛。
为了便于李为民工作,刘韬决定给李为民配备专机。
这也是整个盘山集团,除了刘韬之外,唯一配备专机的。
配备的专机不是其他飞机,正是刘韬参与建设的一架支线客机改造而成。
对于自己亲自参与的这架支线客机,刘韬是有充足的信心,因为这架支线客机原本是他要用于自己的专机。
运10和运13,最起码还得有五年时间,才能够真正地申请到适航证。
倒不是飞机质量问题,而是需要有充足的数据,以及进行足够多的飞行。但是如果用于盘山集团内部,就没有这些问题。
比如现在,便在制造运10和运13,用于盘山集团的专用公务机以及运输机。
刚过春节,一架运10便载着物品飞往沙特首都利雅得,而这是运10首次飞往中东。
琼岛的事刘韬便没有再关注,他受邀参加818型电子侦察船首次远洋。
818型电子侦察船首船全长206.6米,宽27.7米,标准排水量15000吨,满载排水量18000吨,自持力80天,20节航速续航力13000海里,15节航速续航力15000海里,搭载着4架雷雕直升机。
之前818型电子侦察船造出来后服役,一直都在在华夏近海,还未离开华夏海岸500海里。
而这一次,818型电子侦察船将首次进行远洋航行,前往阿拉伯海、波斯湾、亚丁湾。
一同前往的,还有2艘052型驱逐舰以及4艘054型护卫舰、一艘补给舰。
除此之外,还有几艘军舰,都是交付给中东各国的。
这些军舰上的官兵,也不是华夏的海军,而是那些国家的海军官兵,他们在盘山集团接受训练,然后军舰交付后可以开着回去。
不过他们往往选择是跟着华夏的护航编队一块。
当年沙特的超级订单,从下采购订单到现在,将近7年时间,都还没有完全交付。
预计还得有四年时间,才能完成所有的沙特订单交付。
而之前的所有军舰订单,预计要到1999年才能完成全部交付。
当然,这是在确保华夏海军的需求的前提下,不然的话,交付速度还可以加快许多。
而以目前华夏造船业的快速发展,可能也会提前完成交付。
刘韬此次跟随着护航编队出发,除了参加818型电子侦察船的性能测评外,便是要亲自到中东、非洲一趟,见见自己的老朋友们,也看一看盘山集团在中东和非洲的业务。
护航编队在柬埔寨港口停了一下,侦察船雷达全部开启着,确保着万无一失。
雷达探测范围内,清清楚楚的。
护航编队做好战斗准备,刘韬乘坐着一架雷雕直升机,往柬埔寨的湄公河航道工程飞去。
只见近百公里的线路上,分段正在开挖,土不断地开挖运输,然后装船,然后运到香江进行填海造陆。
当然也有一部分泥土,是直接填了附近的低洼地。
在海口处则是在建造巨大的船闸,这既是船闸,也是挡潮闸,确保着海水不会从这里倒灌进去,形成沿线盐碱地。
同时也有利于控制水位,有利于航运。
通过船闸,湄公河下游甚至可以通行万吨货轮。
而等到这里建成后,到时候还要在原来的航道建设一个枢纽工程,用于控制水位和流量,到时候往下游那里,就得每年买水。
柬埔寨的民兵,正荷枪实弹的,在边境时不时巡逻,免得有人搞破坏。
刘韬对于这湄公河未来的航运价值,充满着期待,这可以成为一道黄金航道,虽然比不上长江,但是绝对可以比以前要大大提升。
而只要航道的航运价值开发出来,湄公河沿线的柬埔寨、老挝、泰国等国以及云省的发展,都将会得到非常大的促进。
(本章完)
刘韬和规划团队在一块。
讨论着对外交通方面的事。
轮渡方面,这无非是增加泊位、船只的问题,真正需要的是建设一条高铁到轮渡那里。
从而确保旅客下高铁后,可以很快地到轮渡买船票。
航空方面,其实就是需要加强机场建设。
刘韬的意思,琼岛今后拥有3个机场,呈现三角形,从而满足旅客要求。
要么不建,要建就得建好。
从一开始就留足机场用地,分期建设。
每个机场占地2000公顷,也就是30000亩地。
机场不仅仅是机场,更是旅游休闲的地方,会是机场综合体。
三座机场,足以满足整个琼岛的需求。
只要能达到年旅客吞吐量,琼岛一定会发展到一个全新的高度。
当然,规模这么大的项目,每一座机场的投资都不会小于300亿人民币。
琼岛是一座海岛,很多建设材料都得从其他地方运过来,工程造价都会比其他省要高不少。
比如工程用沙,海沙是不能用于工程建设的,必须得是河沙。
别看海沙、河沙都是沙,两者的差别大得很。
海沙由于其水分中有大量的游离氯离子等酸根离子,当其应用于钢筋混凝土中的时候,这些游离的氯离子将会腐蚀钢筋,造成钢筋膨胀,进而引起结构构件本身膨胀变形,承载力降低,严重影响建筑安全。
河沙通过船运到琼岛,本身就得不少运费。
到了3月中旬,盘山集团终于出手,在琼岛的配合下,以及相应银行的支持下,将这些破产的开发商的楼盘和地块都接手下来。
银行为了尽可能止损,只能捏着鼻子认着;开发商已经破产,进入破产清算,人都跑了个没影了;琼岛各地也得捏着鼻子认,毕竟祸是他们惹下的,现在人家盘山集团是来处理烂摊子的。
盘山集团需要投入将近400亿人民币,才能将这些烂摊子收拾好,又得费将近1500亿,才能将这些规划落实好。
现在对于琼岛而言,盘山集团就是财主,是爷,得伺候着。
不然的话,以目前琼岛的情况,恐怕二十年都爬不出这个大坑。
回到盘山集团后,刘韬针对此召开了党组会议,专门进行专题会议。
然后最终决定,让李为民负责领导指挥部,对琼岛展开工作。
同时在盘山集团抽调精兵强将组成琼岛建设指挥部,奔赴琼岛,刘韬亲自担任担任总指挥,李为民担任常务总指挥,除非必要,不然的话指挥部由李为民指挥。
这也意味着,接下来几年,李为民恐怕一年大半时间会留在琼岛。
为了便于李为民工作,刘韬决定给李为民配备专机。
这也是整个盘山集团,除了刘韬之外,唯一配备专机的。
配备的专机不是其他飞机,正是刘韬参与建设的一架支线客机改造而成。
对于自己亲自参与的这架支线客机,刘韬是有充足的信心,因为这架支线客机原本是他要用于自己的专机。
运10和运13,最起码还得有五年时间,才能够真正地申请到适航证。
倒不是飞机质量问题,而是需要有充足的数据,以及进行足够多的飞行。但是如果用于盘山集团内部,就没有这些问题。
比如现在,便在制造运10和运13,用于盘山集团的专用公务机以及运输机。
刚过春节,一架运10便载着物品飞往沙特首都利雅得,而这是运10首次飞往中东。
琼岛的事刘韬便没有再关注,他受邀参加818型电子侦察船首次远洋。
818型电子侦察船首船全长206.6米,宽27.7米,标准排水量15000吨,满载排水量18000吨,自持力80天,20节航速续航力13000海里,15节航速续航力15000海里,搭载着4架雷雕直升机。
之前818型电子侦察船造出来后服役,一直都在在华夏近海,还未离开华夏海岸500海里。
而这一次,818型电子侦察船将首次进行远洋航行,前往阿拉伯海、波斯湾、亚丁湾。
一同前往的,还有2艘052型驱逐舰以及4艘054型护卫舰、一艘补给舰。
除此之外,还有几艘军舰,都是交付给中东各国的。
这些军舰上的官兵,也不是华夏的海军,而是那些国家的海军官兵,他们在盘山集团接受训练,然后军舰交付后可以开着回去。
不过他们往往选择是跟着华夏的护航编队一块。
当年沙特的超级订单,从下采购订单到现在,将近7年时间,都还没有完全交付。
预计还得有四年时间,才能完成所有的沙特订单交付。
而之前的所有军舰订单,预计要到1999年才能完成全部交付。
当然,这是在确保华夏海军的需求的前提下,不然的话,交付速度还可以加快许多。
而以目前华夏造船业的快速发展,可能也会提前完成交付。
刘韬此次跟随着护航编队出发,除了参加818型电子侦察船的性能测评外,便是要亲自到中东、非洲一趟,见见自己的老朋友们,也看一看盘山集团在中东和非洲的业务。
护航编队在柬埔寨港口停了一下,侦察船雷达全部开启着,确保着万无一失。
雷达探测范围内,清清楚楚的。
护航编队做好战斗准备,刘韬乘坐着一架雷雕直升机,往柬埔寨的湄公河航道工程飞去。
只见近百公里的线路上,分段正在开挖,土不断地开挖运输,然后装船,然后运到香江进行填海造陆。
当然也有一部分泥土,是直接填了附近的低洼地。
在海口处则是在建造巨大的船闸,这既是船闸,也是挡潮闸,确保着海水不会从这里倒灌进去,形成沿线盐碱地。
同时也有利于控制水位,有利于航运。
通过船闸,湄公河下游甚至可以通行万吨货轮。
而等到这里建成后,到时候还要在原来的航道建设一个枢纽工程,用于控制水位和流量,到时候往下游那里,就得每年买水。
柬埔寨的民兵,正荷枪实弹的,在边境时不时巡逻,免得有人搞破坏。
刘韬对于这湄公河未来的航运价值,充满着期待,这可以成为一道黄金航道,虽然比不上长江,但是绝对可以比以前要大大提升。
而只要航道的航运价值开发出来,湄公河沿线的柬埔寨、老挝、泰国等国以及云省的发展,都将会得到非常大的促进。
(本章完)
本文网址:https://www.powenxue11.com/book/76081/21770169.html,手机用户请浏览:https://www.powenxue11.com享受更优质的阅读体验。
温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页, 按 →键 进入下一页,加入书签方便您下次继续阅读。章节错误?点此举报